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沒有美國的中東民主革命

  埃及群眾不到三周的和平示威,推翻了穆巴拉克三十年的獨裁統治,為中東打開一個新局面。雖然埃及今後的政治發展仍充滿未知之數,但套用美國總統奧巴馬的一句話:「埃及今後將不再一樣了」。不但如此,美國於中東的地位和形象也不再一樣了。   在穆巴拉克下台後,美國主流媒體出現多篇讚美奧巴馬的評論,稱許他高明地掌握分寸,促成埃及革命和平收結。這些溢美之詞予人欲蓋彌彰之感,事實上批評美國政府進退失據的評論數量更多。中東事務資深記者THOMAS L. FRIEDMAN在《紐約時報》發表文章揶揄說,奧巴馬在埃及革命中發揮了重大作用,讓解放廣場上的人們知道單靠自己的力量便足夠了。因為直至革命結束,奧巴馬還是沒有找到合適話語來支持廣場示威者。   在過往的中東事務上,美國從來沒有如這次般進退維谷。民主浪潮令人尷尬地沖著美國的伙伴而來,直接考驗美國持雙重標準的外交政策。而更難堪者是在整個群眾運動的過程中,白宮一直沒法找到自己合適的位置及調子去說話,不論是國務院還是白宮所發表的聲明,不是軟弱無力、無棱兩可,便是自相矛盾──奧巴馬派往埃及的特使才表明支持穆巴拉克完成任期,白宮便立即指出這僅代表特使的個人立場。這種進退失據、彷彿閃爍其詞的表達方式,與過去總能叱吒風雲的姿態大相逕庭。   由始至終,美國政府沒有否定穆巴拉克仍然是盟友,也沒有公開要求他即時下台。在讚揚埃及人發揮民主精神之同時,又一再強調平穩過渡相當重要,甚至肯定穆巴拉克暫時留任有其作用……。解放廣場上的示威者看來沒太在意這些模稜兩可的含糊訊息;美國政府如隔空出拳,對事件的言說予人滯後於事態發展的感覺,顯得相當被動。   一說白宮與國務院之間就如何應對埃及危機意見分歧,奧巴馬較重視維護美國宣揚的民主立場,所以多次發言向穆拉克施壓,希望他作出更大的讓歩。而希拉莉為首的外交技術官僚,則著眼於國家在中東的實際利益,主張由現政府主持平穩過渡,為新政權磨合爭取時間。   「內部意見分歧」一說,並未能充分解釋美國的表現何以令人失望。奧巴馬是元首,在茲事體大的中東危機上,怎可能容許國務院跟他口徑不同呢?更合理的解釋是埃及群眾運動徹底顛覆了美國的中東政策,震盪中白宮還沒來得及調整,穆巴拉克便下台了。   於美國而言,中東事務不外乎三大重點:於道義和宗教上支持以色列、於經濟利益上確保石油供應,以及於國家安全上繼續反恐。為達到上述...

以民為本

  中東的群眾抗爭浪潮持續發揮骨牌效應,這被一些人形容為被壓逼者爭取自由的民主運動。政客或政治評論家可以用政治學名詞將之加以詮釋,但對於以身犯險走上街頭的人民,為生活所逼可能是更直接的因素。在埃及總統穆巴立克下台後,埃及仍有大規模群眾示威,這次是為要求加薪而來的。   孟子曰:得其民斯得天下矣;而怎麼做才能得民心呢?孟子主張為民制產,即時搞好民生,讓百姓過著富裕的生活,社會因此便會穩定。這雖然已經是兩千年前古人的觀點,但於廿一世紀而言,可稱之為普世價值。中東多國政權遭受挑戰,其共通根源是社會財富掌握在少數權貴手上,統治者莫視民間疾苦,專制地維護極度不均衡的資源分配制度。   鄧小平在七十年代末大力提倡發展經濟,其後政府更確立財產私有制度。有的認為這是背離共產主義,轉向西方資本主義。中國現代化的過程確有許多地方學習西方,但其精神理念也許在中國傳統文化裡可以找到根源。胡錦濤主張以民為本、和諧社會,溫家寶提出要正視財富的分配,與兩千年前孟子的主張沒有兩樣。   很多批評中國的人士,慣性地把「共產黨如何如何」掛在嘴邊,這些人以固有的簡單概念,解讀目前複雜的中國國情。更多是不求甚解,根本不明白中國這幾十年的轉變,自以為「反共」必對,必然是高尚正義的。殊不知今天中國發展的指導思想,是那深植於中華民族的道德價值。   這點連有心研究中國崛起的西方人也明白到,《當中國統治世界》一書的作者Martin Jacques就指出,用西方或共產主義的概念並不能讓你了解今天的中國,認識中國文化的精神,才能預測未來中國的動態。很可惜,回歸後的香港卻推行減少中國歷史課政策,政客又提倡國際人概念。長此下去,將讓香港年青一代失去更多與中國一起成長的機遇。

世界新秩序

  埃及總統穆巴拉克終於在壓力下辭職,前途未卜的埃及民眾雖然正面對一個不明朗的前景,但卻仍然歡天喜地的慶祝。在白宮內看著電視新聞報道的奧巴馬總統此刻心情的沉重,相信是筆墨所能形容的。   穆巴拉克已經是一位八十二歲的老人了,在群眾運動發生後不久,他的政治生命已經沒有太大的價值,奧巴馬所難過者當然不是為了這位埃及最後的法老王。只是穆的下台對美國利益的損害來得太突然太深遠,白宮至今仍沒法駕馭。唯一可以令奧巴馬安慰的是示威者接受軍人監管政府,讓美國有迴旋應對的空間,不像當年伊朗的變天,一下子翻臉。   由示威於一月底開始至昨日奧巴馬在白宮發表聲明,美國對埃及局勢的反應均呈滯後狀態。上周六由國務卿出面支持副總統主持政治改革,並拉攏了歐洲多國站在同一陣線,以為可以穩住局勢。怎料示威者並不賣帳,街頭的示威持續。穆巴拉克的去留本只是時間問題,可是當美國開腔之後,竟然完全不發揮作用,此對美國的打擊遠大於穆本人。   二次世界大戰後,英法因為戰爭的虛耗,國力大不如前,紛紛撤出中東,留下的權力真空由美國接替。美國自此在中東實施強勢干預,投入大量的軍力和財力。過去每逢中東出現政治或軍事危機,美國國務卿必親臨中東坐鎮。數十年來,美國是中東最關鍵的力量,對於突然而來的衝擊,縱然也有措手不及之時──如伊朗革命,但反制的能力並不遜色。伊朗變天後,列根便扶植伊拉克的薩達姆,讓兩伊拚過你死我活;兩布殊的中東戰更讓全世界都為之震驚。   可是,到奧巴馬時代,最堅定的中東盟友忽然消失了,過程不足一個月,最難堪是期間美國完全沒有一點可插手干預的空間。中東再需要美國嗎?美國還能指點中東嗎?一場金融海嘯,美國衰落是否真的不能再挽回?埃及變天,美國地震,但可能很多美國人還是沒有感覺到。

無國歡

  至今還清晰記得,十四歲那年的一個星期六,應音樂老師邀請到尖沙咀參加教會團契聚會。在彌敦道路行人道旁,一名瘦弱的中年男人半跪在地上替一名白人在擦皮鞋。此刻的尖沙咀給頓然變得很陌生,彷彿有聲音在說:「這土地不是屬於你們,都是英國人的。」看到一名華人蹲在地上替洋人擦鞋,想起香港是因鴉片戰爭而割讓給英國;也想起「華人與狗不得進入」的故事。自此,每次踏足尖沙咀,流落異鄉的感覺常湧上心頭。大約在六年之後,第一次去到北京,獨自一人站在大街上,望著排列整齊的街燈,眼淚不自控地流著,對自己說:「終於站在屬於自己的土地上了。」   近年香港流行一種極奇怪的所謂「本土意識」,鼓吹「保衛」香港古蹟和文化,抗拒來自中國的「侵犯」。這些怪論經常會摻雜一些「民主」、「自由」、「人權」之類的名詞。我是土生土長的香港人,也有濃濃的香港本土意識,清清楚楚地意識到《南京條約》是國恥。   我絲毫不懷念生活在殖民地的感受,但香港卻仍有一批「無國歡」港人。他們不認為需要有自己的國家,並且千方百計與中國劃清界線。謾罵和嘲笑中國的一切是他們茶餘飯後的娛樂,因為這可以重拾久遺了的優越感,「人上人」的喜悅又回來了。   英國人離去後,香港的悲哀不是北京干預,也不是外資撤走,而對二等公民身分的戀棧,讓好些人思想調整不過來,還要把這種扭曲的心態「薪火相傳」給香港年青一代。殖民地教育,原來可以讓人們以脫離本族文化為榮,以沒有國為喜。英國學者Martin_Jacques在其著作《When China Rules the World》裡認定中國將在經濟、文化和政治上主導未來世界的發展,原因是中國人正以強大的傳統文化生命力量,建設下一個超級大國。對比那一群聲稱要遠離中國去做「國際公民」的港人,除了感嘆,還是感嘆。

《當中國統治世界》Martin Jacques: Understanding the rise of China

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一位真正懂得中國及世界局勢的學者。

高鐵情結

  奧巴馬總統上任以來多次提出要發展美國高鐵,並且不止一次要求國會撥款;去年100億元,昨日又再度提出要在今後6年再投資530億元於全國高鐵項目。表面上,奧巴馬把發展高鐵當作為振興就業的基建計劃來宣傳,但不難察覺到他心裡有著一個沒法解開的高鐵情意結,而這結是因中國而來。   奧巴馬經常提到中國的高鐵,不論是中國國家主席胡錦濤上月到訪時,或是在年度國情咨文裡,中國高鐵總會出現在他的講稿裡。中國高鐵技術和網絡的發展的速度和力度,令到奧巴馬既羡慕又驚訝,聲言不能接受美國做阿二的他,似乎決心要打一場高鐵戰。可惜,英雄縱有大志,但時不予君,為什麼呢?簡而言之:錢。   530億元看似一個不細的數目,但卻要分6年撥出,第一年僅能撥出80億美元。但千萬別嫌80億太少,去年奧巴馬要求撥出500億元用於包括高鐵在內的各種交通基建專款,至今仍未獲國會通過呢!明天又是選舉年,奧巴馬這530億會否全部到位,千萬別太認真。   就算國會真的撥出530億,這又是一個怎麼樣的概念呢?530億相等於3524億元人民幣;而中國今年6月開通的京滬高鐵建造價為2200億元人民,亦即是說奧巴馬這項專款足夠建成一條半京滬高鐵,這不是很好嗎?   可是,中國能做到的在美國不一定行得通。目前全美最有可能實現的高鐵項目是在加州,這項目已經前後討論了十多廿年,至今仍未能動工,建造費約為630億美元。加州高鐵全長約600餘英哩,倘與中國高鐵作出較,每公里建造價約為3.5億元人民幣,而京滬高鐵每公里造價才1.7億元。加州高鐵雖得奧巴馬厚愛,但資金缺口仍然甚大,需要私人企業巨額投資,否則將永無破土之日。   美國人沒有使用公共交通的文化,加州高鐵又不知何年才能落實動工,成本天天上漲,再加上目前的經濟環境,要找敢於冒險的私人團財談何容易。中國在2020年底,將建成及營運的高鐵網絡全長約5萬公里。倘一切神蹟地順利,美國首條高鐵也將在同年落成,全長約1200公里。所以說,誰能解奧巴馬這高鐵情結呢?真的天曉得了。

李大師新作--《大江大海騙了你》

龍應台是一個頗有市場的作家,而李敖卻極鄙視之,認為她用優美的文筆歪曲史實,借煽情為台灣權貴掩飾惡行,以不問政治為借口迴避大是大非。以下是陳文茜有關李敖新作的訪問。 http://www.tudou.com/programs/view/9vsiTf8i1Gs/